記者 唐正飛 實習生 曹藝瑤
“你會不會開車，這么寬的路你不走，非要朝我車尾撞。”“實在不好意思，你別激動!”“能不激動嗎?剛提的新車就被你撞成這……”10月11日，安康城區東內環東路上發生一起交通事故，雙方車主就地理論。
“根據事故現場情況來看，兩車輕微受損，可通過快速處理服務中心進行處理。”片刻后，附近巡邏的漢濱鐵騎及市道路交通事故快速處理服務中心交警趕到現場，給出處理意見。
交警在東壩內環東路快速處理交通事故。 唐正飛 攝
近年來，隨著安康中心城區私家車和摩托車數量不斷增長，加之受地理條件和道路條件影響，特別是在雨天和重點路段，中心城區各類道路交通事故不斷上升，尤其是財產損失類的輕微交通事故增幅較大。交通事故發生后，事故雙方當事人不及時報警，不及時撤離現場，不僅導致交通不暢通、車輛不通行、耗費警力多、處理周期長、群眾意見大，還容易引發交通擁堵、二次事故和人身安全問題。
為減少因發生交通事故導致的擁堵，提高交警交通事故處理工作效率，提供快捷的車輛保險理賠維修等相關服務，緩解交通壓力，保障市民安全暢通出行。2015年我市成立了道路交通事故快速處理服務中心(以下簡稱快處中心)受理安康市城市規劃區內(包括漢濱區、高新區、瀛湖風景區)發生的輕微交通事故。
據了解，交通事故快速處理適用于對發生在道路上的機動車與機動車、機動車與非機動車之間，僅造成財產損失，不涉及人員傷亡，各方車輛可以移動的道路交通事故，當事雙方向快處中心提交事故現場照片、駕駛證、行駛證、保險憑證和陳述資料等，快處中心按程序對事故責任進行快速認定、快速處理。對于機動車無號牌、無檢驗合格標志、無交強險標志，載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品車輛、碰撞建筑物、公共設施及其他設施，駕駛人無有效機動車駕駛證，駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑，當事人不能自行移動車輛的情形，快處中心則不予受理，由相關交警部門進一步處理。
市快處中心民警劉宇隆說:“事故發生后，很多車主擔心沒有交警不在現場對方逃避應承擔的責任，或現場不能處理完結對方不按約定時間前往快處中心進行進一步處理，常常會采取等待交警到達現場處理的方式，影響其他車輛的正常行駛。”
“截至9月底，中心城區2個快處中心共受理輕微交通事故4400余起，其中市快處中心2500余起、漢濱區快處中心1900余起。結合道路交通事故處理數據來看，很多輕微交通事故導致部分路段、關鍵時間節點交通堵塞的原因是車主對快處中心、快速處理程序不了解和當時車主對事故責任認定不清楚。經過現場交警和快處中心工作人員的講解，一般輕微交通事故很快就能處理完結。為此，我市在中心城區漢寧東路和水電路設立了快處中心，每天為車主免費提供交通事故快速處理服務。同時，對不按規定及時撤離事故現場，無故不按規定、約定前往快處中心的車主依法依規進行限制和處罰。”市快處中心主任楊宏介紹。
同時辦案交警提醒廣大車主:加強對相關道路交通法律法規學習，嚴格按照相關法律法規謹慎駕駛。發生交通事故時第一時間查看人員傷亡情況，及時作出相應措施，保持冷靜平和的心態。對于出現人員傷亡情況及早救援并報警，未出現人員傷亡情況，根據實際情況自行協商理賠;對符合快速處理的，及時聯系快處中心，規范留存現場照片或行車記錄儀案發視頻，并迅速撤離事故現場，保持道路交通正常通行;對需要進一步處理的交通事故，聽從配合交警處理。
城市交通猶如龐大的運行系統，一起交通事故的發生都可能導致城市運行的“卡頓”。文明的交通出行和合理的應對交通事故，保障市民暢通出行，既是對市民的考驗，也是對管理者檢驗。
“每逢下雨時間，開車接送孩子途徑巴山東路、文昌路，擁堵嚴重，有一次上學途中，在巴山東路與文昌路交匯處，有兩輛汽車發生剮蹭，導致后面車輛無法前行，孩子們都著急上學，很多家長都開始跟車主建議先把車輛停放在路邊，表面看剮蹭并不嚴重，但是一方車主始終不愿挪車，直到交警趕到。孩子上學差點遲到。”經常送孩子上學的郭女士說。
記者在漢濱交警大隊了解到，由于歷史原因，江南老城區格局小、人居密度大、主干道路窄、背街小巷多，人流車流物流集中，交通混行，道路通行能力差，早中晚上下班與學生上放學時段、務工潮出行疊加，極易引發交通擁堵。其中中心城區一橋北轉盤、三橋南北、安瀾路、大橋路、育才路、培新街、鼓樓西街、江北大道、花園大道等路段高峰期擁堵明顯，江南城區與江北區域的過江大橋及連接路段早晚擁堵嚴重;遇突發雨、雪、霧等特殊天氣條件導致車輛通行緩慢，車流量倍增積壓、交通事故多發頻發、故障車不能及時救援交通;部分市民交規意識淡薄，不自覺遵守交規，橫穿馬路、不走人行道，駕駛員駕車隨意掉頭、加塞、闖紅燈屢禁不止，加之發生擦掛事故后，不及時撤離，不主動開展快處快賠，極大影響道路通行;停車設施嚴重不足，居住區集中，亂停亂放現象屢禁不止;節假日交通出行量大，人車密度過大易引發交通事故道路擁堵情況。截至今年9月，漢濱轄區公路總里程5646.65公里，各類機動車輛33.73萬輛，機動車駕駛人34.19萬人(汽車類13.36萬輛，摩托車類20.37萬余輛)，今年10月前，轄區共發生各類交通事故5365起，其中:適用一般程序辦理事故425起，占事故總起數的7.9%;適用簡易程序處理事故2905起，占事故總起數的54.1%，運用快速處理機制處理2035起，占事故總數的37.9%。
“為減少交通擁堵時長，保障城區交通順暢。漢濱交警大隊實行每日7點機關警力全部下沉高峰勤務崗點，將事故中隊警力前置，兩人一組流動接警，引導鼓勵市民運用12123網上快處快賠，聯合市人民醫院成立交通事故快速救治中心，提高應急救援處置能力。依托‘情指行’一體化實戰平臺，整合各類信息資源，主動發現、精確派警、快速處置，加強信息收集研判，及時掌握異常情況，提前保養檢修執勤、通信設備和事故處理等應急處突裝備應對突發應急事件處置。加強與氣象、交通運輸等部門的溝通協作，聯合轄區街道辦、城管部門、派出所等單位，做好提前研判應對，積極嚴管嚴治城市道路交通亂象和重點交通違法行為，持續開展‘車讓人、人守規’‘一盔一帶’安全守護行動和城市道路緩堵保暢交通違法大整治行動。精心組織部署重要節點、‘重大節日’交通安保工作。在高峰勤務、惡劣天氣期間，實行‘交巡所合一’，全力維護轄區道路安全。通過媒體、微博、微信等向社會公布交通安全預警信息、事故多發點段、交通形勢預判、分流繞行提示，引導駕駛人選擇出行時間、線路，避開車流高峰。同時，加大安全宣傳教育活動和重點交通違法行為曝光、重點駕駛人的安全教育，通過深入轄區學校、企業、社區、田間地頭等場所，多頻次、高密度地廣泛開展形式多樣的交通安全宣傳。”漢濱交警大隊相關負責人說。
受城市發展影響，擁堵的交通易發生輕微道路交通事故，不及時撤離又加劇了交通擁堵。為此漢濱區交警大隊交警呼吁廣大市民:加強道路交通安全、交通事故處理等相關法律法規的學習，熟知33類交通事故責任劃分;駕駛員遇輕微交通事故可前往快處中心自行處理;交通參與者出行前及時了解交通狀況，合理規劃出行路線，選擇合適交通工具，確保出行安全暢通。
（市道路交通事故快速處理服務中心供圖）
